Seja um motorista experiente com técnicas avançadas de direção Offroad

Dirigir na lama, areia ou qualquer outro terreno não será mais um problema. Aprenda tudo sobre Direção e Resgate Offroad, Acessórios e também Mecânica.

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Seja sozinho ou em comboio, saber os 4 pilares desse método irá trazer liberdade e segurança na hora de você encarar os piores caminhos na sua aventura. Clique no botão abaixo e entre para Mestres do Offroad agora.

Mestres do Offroad é o método com técnicas que vão te dar tranquilidade e segurança

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Se você possuí um veículo 4×4 de qualquer modelo, já pode utilizar as técnicas no próximo final de semana ou nas próxima férias.
Seja na lama, areia ou na neve, você não vai mais atolar com tanta facilidade.
Se você tem uma expedição planejada, esse curso vai te ajudar a desbravar os melhores lugares.
Se está começando agora suas aventuras 4×4 esse método vai te economizar muito tempo e dinheiro com revisões.

Evite frustrações e dor de cabeça, todo conhecimento que você precisa está nesse curso

Como o Mestres do Offroad funciona?

O Mestres do Offroad é um curso online com aulas gravadas para você aproveitar ainda mais sua paixão 4×4.

As técnicas que ensino no Mestres do Offroad são para você aprender a configurar seu carro para rodar em todo tipo de terreno e assim evitar de ficar atolado, sofrer algum problema mecânico e até mesmo para evitar acidentes.

Com o curso você irá se tornar autoconfiante para enfrentar obstáculos e em caso de necessidade de resgate, saberá como agir.

Seja iniciante ou experiente, todas as orientações ensinadas no método vão fazer você aproveitar muito mais suas aventuras.

O que você vai aprender?

O que é o 4×4?
– Veículos integral 4wd
– Veículos com acionamento 4×4 por alavanca ou elétrico
Limitações do seu veículos
– Ângulos de entrada e saída
– Ângulo de entrada
– Ângulo de saída
– Transposição central
– Vão livre
– Rampa máxima
– Inclinação lateral máxima
Reduzida
– Como funciona
– Quando usar
Roda livre
– Como funciona
– Tipos de roda livre
Blocante
– Como funciona
– Tipos de bloqueio
– Quando usar bloqueio
– Como montar um bloqueio no diferencial?
Areia (aula com um veículo original de fábrica)
– Diferenças na consistência da areia
– Calibragem correta para andar na areia
– Tração alta ou reduzida na areia
– Equipamentos que auxiliam em um resgate na areia
– Como o carro se comporta na areia
– Dicas de como andar na areia
– Comportamento de um carro 100% original em situações diferentes e com calibragens diferentes na areia
– Desatolando carro na areia sozinho usando ferramentas simples
– Quando atolar na areia, melhor sair para frente ou para trás
Praia
– Cuidados para andar em praias
– Armadilhas que a praia esconde
– Areia movediça
Duna (aula com um veículo original de fábrica)
– Quais os carros que se dão melhor em dunas?
– Como subir e descer uma duna
– Como cruzamos desertos com dunas grandes
– Comportamento de um carro 100% original subindo e descendo duna

Lama (aula com um veículo original de fábrica)
– Acelerar forte ou andar devagar
– Técnicas que te ajudam a vencer a lama
– Comportamento de um carro 100% original na lama
– Equipamentos para auxiliar uma travessia na lama
– Facão, passar dentro ou fora.
Aclives e declives
– Como subir e descer com segurança
– Subidas e descidas escorregadias
– Descer freando ou só na reduzida
Alagados e rios (aula com um veículo original de fábrica)
– Qual o limite de profundidade máxima para travessia
– Diferenças entre um carro a diesel e um carro a gasolina durante a travessia de rio
– O que deve ser analisado antes de fazer uma travessia de rio
– Como o carro se comporta se tiver correnteza
– Qual o melhor jeito de fazer uma travessia de rio
– O que pode acontecer quando o carro entra com velocidade dentro da água
– O que fazer quando o carro boiar
– Pode entrar água pelo escapamento do carro?
– Travessia de rio sem snorkel
– Porque não se deve trocar de marcha dentro da água
– Comportamento de um carro 100% original fazendo travessias
– Banco de areia movediça dentro da água
– Como estudei e fiz a travessia do Paso Mayer
Neve
– Como andar na neve sem corrente
– Qual a calibragem correta para andar sem corrente
– Qual a diferença entre a neve virgem que acabou de cair e a neva que já está a um tempo compactada
– Acelerar forte ou ir devagar
– Pista com gelo, o que fazer?
Equipamentos de resgate offroad
– Prancha desatolagem
– Pazinha
– Cinta de reboque
– Anilha
Dicas offroad
– Locais com pedras grandes
– Abs na trilha
– Mantenha sistema de 4×4 e guincho sempre em funcionamento
– Câmbio automático na trilha
– Controle de tração e estabilidade usar ou não
– Que ferramentas levar

Sobre o Habitat Natural

Somos um casal que há 6 anos, produz conteúdo de viagens, aventura, off road, hospedagens por lugares inóspitos Brasil e América Latina. Nessa nossa bagagem, resolvemos produzir além de vídeos, juntar toda nossa experiência e compartilhar com nosso público, detalhes a fundo desses lugares lindos de conhecer pelo mundo e para isso, montamos guias detalhados, e-books, entre outros, para ajudar da melhor forma nossos amigos e seguidores a explorarem o mundo também. Somos especialistas no Sul do Brasil, Rota das Emoções do Nordeste, Argentina, Chile, Bolívia e Peru.

De R$ 799,90 por apenas 12x de R$ 33,15

Bônus

Roteiro Noroeste Argentio

Que tal colocar em prática o aprendizado do curso? Apresentamos o nosso guia Noroeste Argentino, perfeito para viajantes audaciosos com espírito de aventura, independentemente do seu veículo de escolha.

Este roteiro é meticulosamente preparado para se adequar a uma variedade de veículos, seja um robusto 4×4 preparado para terrenos desafiadores, uma caminhonete original pronta para cobrir longas distâncias, um carro comum buscando novos horizontes, uma moto ágil para experiências mais intimistas com a estrada, ou até mesmo um motorhome oferecendo a conveniência de um lar sobre rodas

contato@habitatnatural.com.br

HN EXPERIENCIA LTDA

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